Hãng bay Vietjet Air từng trải qua vô số thông tin đồn đoán gây ảnh hưởng không nhỏ đến uy tín của hãng, tin đồn Vietjet bị kiện ở nước ngoài là một trong số đó. Thông tin này từng gây náo loạn dư luận và giành được nhiều sự quan tâm của những người theo dõi ngành hàng không. Vậy thực hư của tin đồn này ra sao, hãy xem qua thông tin ngay trong bài viết bên dưới.
Vietjet bị kiện tại Anh thật không?
Trong hàng loạt thông tin đồn đoán về việc Vietjet bị kiện, đầu tiên là tin Vietjet bị đâm đơn kiện tại tòa án Anh Quốc, khi FW Aviation Holdings 1 (FWA) – một tổ chức chuyên mua bán nợ, đơn vị này được thành lập trong bối cảnh đại dịch Covid lan rộng trên thế giới, với mục đích thu mua các giao dịch tài chính và giải quyết tranh chấp liên quan đến máy bay của các hãng hàng không để thu lợi.
Trong vụ việc này, FWA đã đệ đơn kiện hãng hàng không Vietjet với cáo buộc rằng đã vi phạm hợp đồng bằng cách không thanh toán tiền thuê 4 chiếc máy bay theo thỏa thuận trước đó. Sự kiện này đã thu hút sự chú ý của truyền thông và dư luận trong và ngoài ngành. Mặc dù chưa có thông tin chính xác về các chi tiết của cuộc tranh chấp giữa các bên, những tin đồn này đã tác động đến uy tín và lòng tin của khách hàng đối với Vietjet.
Vietjet bị kiện tại Singapore thật không?
Một vụ kiện khác tại tòa án Singapore tiếp tục được FWA trình lên, vụ kiện này hướng vào hãng hàng không Vietjet, các cổ đông của hãng tại Singapore và một số lãnh đạo của hãng, trong đó có bà Nguyễn Thị Phương Thảo. Nội dung đơn tố cáo lần này cho rằng Vietjet, bà Phương Thảo và các cổ đông liên quan đang thực hiện “âm mưu ngăn cản việc thu hồi nhằm chiếm đoạt 4 chiếc máy bay trị giá hơn 200 triệu USD”.
Trong khi vụ kiện trước đó tại Anh vẫn chưa được giải quyết, thông tin Vietjet bị kiện tại Singapore tiếp tục đẩy mạnh tình hình phức tạp của tin đồn và sự chú ý của dư luận đối với những tranh chấp tài chính của Vietjet với các bên liên quan. FWA đưa ra những lý do mơ hồ và thiếu căn cứ, cùng việc lan truyền thông tin không chính xác đã gây ra sự hoài nghi về uy tín của Vietjet trong mắt khách hàng và người sử dụng dịch vụ.
Tại sao Vietjet bị kiện?
Qua hai vụ kiện đã nêu trên, có thể nhận thấy rằng nguyên nhân chính của các đơn tố cáo là do cuộc tranh chấp xoay quanh 4 chiếc máy bay mà Vietjet thuê. Hãng Vietjet khai thác trên 100 phi cơ, họ sở hữu một phần trong đó và một số khác được thuê từ hơn 20 công ty cho thuê máy bay khác, trong đó có 4 chiếc máy bay dính phải tranh chấp kể trên.
Đơn vị cho Vietjet thuê các máy bay này đã đột ngột thông báo rằng họ đã bán 4 chiếc máy bay đó cho một bên khác là FWA, kèm theo việc chuyển giao các khoản tài trợ liên quan. Hợp đồng dài hạn giữa bên cho thuê và Vietjet đã bị chấm dứt một cách không hợp lệ.
Điều này diễn ra trong bối cảnh đại dịch đang hoành hành trên toàn cầu, với hầu hết các quốc gia, bao gồm cả Việt Nam, đều áp đặt các biện pháp phong tỏa và ngành hàng không phải ngừng hoạt động. Vietjet là một hãng hàng không thuộc Việt Nam nên cũng không tránh khỏi tác động của tình hình này.
Trong tình thế khó khăn đó, Vietjet đã đàm phán một thỏa thuận với bên cho thuê máy bay, cam kết thanh toán tiền thuê trong thời gian phong tỏa trước khi trả lại máy bay cho FWA. Tuy nhiên, các bên tài trợ đã đơn phương chấm dứt hợp đồng với Vietjet và chuyển nhượng các máy bay và các khoản tài trợ kèm theo cho FWA trước khi thông báo cho Vietjet.
Dựa vào việc Vietjet chưa trả lại máy bay và thanh toán tiền thuê, FWA đã nộp đơn tố cáo hãng hàng không này lên tòa án Anh và Singapore, bắt đầu từ tháng 08/2022. Mặc dù Vietjet có lý do chính đáng khi chưa trả lại máy bay cho chủ sở hữu, nhưng FWA đã vi phạm quy trình khi hủy đăng ký máy bay quốc tế của Việt Nam và đăng ký tại Guernsey vào tháng 12/2022. Điều này là sai quy trình và dính đến các thủ tục pháp lý, cơ quan pháp luật Việt Nam đã can thiệp và việc trả lại các máy bay trong cuộc tranh chấp trở nên phức tạp.
Vietjet luôn có thiện chí muốn tiếp tục thuê máy bay dài hạn với bên chủ sở hữu 4 chiếc máy bay nói trên, hoặc thậm chí là mua đứt chúng trong tương lai. Tuy nhiên phía cho thuê đã không tuân thủ hợp đồng, đặt Vietjet vào tình thế khó và gây ra những sự việc phức tạp liên quan đến kiện tụng.
Xem thêm: Vietjet hủy chuyến bay lý do là gì? Có được hoàn tiền không?
Tin đồn ảnh hưởng như thế nào đến hoạt động của Vietjet
Thông tin về Vietjet bị kiện chưa được xác nhận từ phía Vietjet hay chưa có bất kỳ công bố nào từ tòa án các nước về tính đúng sai của các bên. Việc lan truyền tin đồn sai lệch ít nhiều ảnh hưởng đến uy tín và lòng tin của người sử dụng dịch vụ hàng không đối với Vietjet.
Với việc luôn hướng theo sự đúng đắn, làm theo pháp luật, hãng hàng không Vietjet Air tự tin trước mọi tranh chấp. Chất lượng dịch vụ của hãng luôn được đảm bảo và cung cấp đến khách hàng dịch vụ tối ưu nhất. Hoạt động kinh doanh Vietjet không những không bị ảnh hưởng mà hãng còn có lợi nhuận tăng đáng kể, báo cáo tài chính năm 2023 vừa qua Vietjet đạt lãi hợp nhất sau khi trừ thuế là 344 tỷ đồng.
Qua bài viết của Chợ Du Lịch trên đây, có thể thấy hãng hàng không Vietjet Air luôn phải đối mặt với nhiều thách thức về mặt truyền thông, gây nhiều tác động tiêu cực đến tâm lý khách hàng đối với chất lượng dịch vụ cũng như uy tín của hãng. Tuy nhiên, tin đồn Vietjet bị kiện hay bất kỳ thông tin sai lệch nào cũng không khiến Vietjet chùn chân, họ vẫn không ngừng nâng cao chất lượng của hãng thay cho câu trả lời đính chính tin đồn.
